汉堡王能否通过机场新店扭亏为盈?

ProHub Comment

这是一个直接的市场进入盈利能力案例,要求候选人从基本原则出发建立市场规模模型。该案例通过要求候选人识别并量化两个不同的客户群体(乘客和员工)、计算边际贡献,并确定盈亏平衡的市场份额阈值来测试分析严谨性。数学方法相对程式化,但成功取决于逻辑结构和识别所有相关收入驱动因素。

預計時間 15 分鐘
難度 中等
來源 Chicago Booth
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我们的客户是Burger Palace,一家在芝加哥地区拥有20家门店的快餐连锁店。中途机场(Midway Airport)主动联系他们,希望在主航站楼内开设一家新门店。他们要求我们与CEO会面,并告知我们这是否会是一项有利可图的业务。您将如何构建解决此问题的方法?

釐清資訊

  1. 平均交易额为10美元。
  2. 可变成本约占销售收入的80%。
  3. 固定成本将包括:每年200,000美元的租金和固定运营成本(包括新餐厅的初始建设)。
  4. 每年向Midway Airport支付80,000美元的特许权使用费。
  5. 目前Midway Airport有7家餐厅。它们各自拥有相同的市场份额。
  6. 如果Burger Palace开设一家餐厅,我们预计这8家餐厅将各自获得相同的市场份额。
  7. 我们不预计由于Burger Palace新店的开设,总顾客数量会增加。
  8. 运营时间/日期:早上6点至晚上10点。
  9. 每年营业天数:350天。
  10. Midway Airport的登机口数量:25个。
  11. 平均每小时飞机数量:每个登机口每小时1架次。
  12. 平均飞机载客量:175名乘客。
  13. 平均上座率:80%(平均座位填充率)。
  14. 每天会在Midway Airport用餐的乘客比例:5%。
  15. 员工数量:2,000名。
  16. 每天会在Midway Airport用餐的员工比例:60%。