一家在美國擁有加油站便利店的大型零售連鎖店希望在加利福尼亞州的一個門店試點“即拿即走”（JWO）技術。候選人必須透過評估目標市場選擇、盈利能力指標（比較商品銷售利潤與技術成本）、技術實施方案（自建與合作）、淨現值（NPV）分析和主要風險來確定這是否是一項值得的投資。建議在南加利福尼亞州推進合作模式的試點專案，該模式在3年內可產生180萬美元的淨現值（NPV）。
關鍵見解：
- 市場選擇需要對不同區域的收入進行比較分析——南加利福尼亞州擁有最高的便利店總收入（128億美元），並且加油站收入佔總收入的比例也最高（40%）。
- “即拿即走”技術驅動特定的行為變化：食品消費增加50%，飲料消費減少33%，菸草消費增加100%，導致平均客單價從標準30美元提高到40美元，僅商品銷售每年即可產生216萬美元的利潤。
- 成本結構比較很重要：合作模式（初始300萬美元，每年75萬美元）的淨現值（180萬美元）高於自建模式（初始450萬美元，每年50萬美元）的淨現值（100萬美元），儘管自建模式的年度成本較低，但由於合作模式的前期資本需求更低。
- 主要風險包括電動汽車普及導致加油站需求減少、客戶學習曲線、技術不成熟、安全/盜竊問題以及員工崗位替代——這些應作為應急計劃和壓力測試的依據。