航空公司推出里程计划，真的能提升利润吗？

Southwest Air 的首席执行官提议实施一项忠诚度计划，以增加豪华座位的销量。本案例要求计算增量收入（商务旅客板块收入增加 $4,500，休闲旅客板块收入增加 $1,200）与忠诚度奖励的增量成本（商务旅客成本 $750，休闲旅客成本 $500）进行对比，从而产生可观的每人利润，使该计划值得推行，尽管对运力充足和竞争假设存在保留意见。

关键洞察：

1. 客户细分至关重要：商务旅客（每年 40 趟航班，每趟 250 英里）带来的价值远高于休闲旅客（每年 4 趟航班，每趟 1,000 英里）。
2. 增量分析需要分别计算收入和成本的“之前”和“之后”情况，而不仅仅是总计。
3. 忠诚度计划的成本由兑换价值决定（飞行里程 × 获得积分 ÷ 每个免费航班所需积分 × 豪华座位成本），而不是由参与者获取成本决定。
4. 缺失的分析考虑因素包括从竞争对手那里获得新客户，以及如果免费航班需要增加新航班而产生的运力限制。