豪华邮轮收购:如何从10%利润跃升到40%?

ProHub Comment

这是一个结构良好的盈利能力案例,要求候选人构建基于成本的商业模型,认识到在更高载客密度下摊销固定成本的重要性,并最终推荐收购可行性。该案例考察了框架、定量分析以及通过结构化问题解决能力得出明确业务答案的能力。

预计时间 15 分钟
难度 中等
来源 Chicago Booth
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我们的客户是FunCruiseLines,一家总部位于美国的主要邮轮公司。他们目前正在考虑收购一家新的豪华邮轮公司FSC (Fancy Small Cruises)。在此之前,他们希望确定FSC的盈利能力是否有提升空间。他们要求我们与他们的首席财务官(CFO)会面,并告知我们是否认为可以实现这一目标。我们应该如何构建这个案例?

澄清信息

  1. 首要目标是确定被收购方的盈利能力是否有提升空间。目标是将EBITDA从10%提升至40%。除非被问到,否则不要透露目标。
  2. FSC是一家全包式邮轮公司,每APCD(Available Passenger Cruise Day,即“可用乘客邮轮日”——这是邮轮行业的“单位收入”)收入为1,000美元。
  3. 博彩(赌场)收入可以忽略不计。
  4. FSC(调整前成本):900美元/APCD
  5. FSC(调整后成本):650美元/APCD
  6. FunCruiseLines:200美元/APCD
  7. 竞争对手平均:660美元/APCD
  8. FSC整合后的成本明细:公司薪资:10美元/APCD,办公室租金:5美元/APCD,燃油成本:45美元/APCD,船上薪资:220美元/APCD,港口停靠费:50美元/APCD,餐饮:100美元/APCD,岸上观光:220美元/APCD