一家在美国拥有加油站便利店的大型零售连锁店希望在加利福尼亚州的一个门店试点“即拿即走”（JWO）技术。候选人必须通过评估目标市场选择、盈利能力指标（比较商品销售利润与技术成本）、技术实施方案（自建与合作）、净现值（NPV）分析和主要风险来确定这是否是一项值得的投资。建议在南加利福尼亚州推进合作模式的试点项目，该模式在3年内可产生180万美元的净现值（NPV）。
关键见解：
- 市场选择需要对不同区域的收入进行比较分析——南加利福尼亚州拥有最高的便利店总收入（128亿美元），并且加油站收入占总收入的比例也最高（40%）。
- “即拿即走”技术驱动特定的行为变化：食品消费增加50%，饮料消费减少33%，烟草消费增加100%，导致平均客单价从标准30美元提高到40美元，仅商品销售每年即可产生216万美元的利润。
- 成本结构比较很重要：合作模式（初始300万美元，每年75万美元）的净现值（180万美元）高于自建模式（初始450万美元，每年50万美元）的净现值（100万美元），尽管自建模式的年度成本较低，但由于合作模式的前期资本需求更低。
- 主要风险包括电动汽车普及导致加油站需求减少、客户学习曲线、技术不成熟、安全/盗窃问题以及员工岗位替代——这些应作为应急计划和压力测试的依据。